Ejemplo (inventado): un V8 con cigüeñal en cruz, corte a 6.500 rpm y caja de 6 marchas. Al cambiar de 1.ª a 2.ª a 6.200 rpm la aguja cae a 3.571 rpm: 2.629 rpm perdidas en un cambio, y el sonido baja de 413,3 a 238,0 explosiones por segundo. Lo oyes aquí mismo: pulsa «Arrancar», mantén la barra espaciadora y escucha el corte de inyección y el petardeo al soltar.
Sin instalar, sin paquetes de sonidos y sin que tu motor se bloquee tras un uso. Los 15 motores suenan gratis y sin límite en tu navegador, con corte de inyección al llegar al tope de vueltas. Nada es una grabación: cada explosión se calcula con el orden de encendido del motor que eliges, y la tabla de abajo te dice a qué rpm cae cada cambio y a qué velocidad vas.
Pulsa «Arrancar»: el navegador solo deja sonar audio después de un clic.
Tu motor
Marcha a marcha
Velocidad = rpm ÷ (relación × grupo) × perímetro de la rueda. Es geometría: no cuenta el aire ni el patinaje, así que en las marchas largas el coche real no llega a esa velocidad.
Pro, 4,99 US$ al mes (o 24,99 US$ al año): garaje con todos tus motores guardados por nombre · grabar tu pasada (acelerador y cambios) y descargarla en WAV para tus vídeos, juegos o tono · WAV de la pasada de ejemplo · ralentí en bucle sin salto en WAV · exportar e importar tu garaje (.json).
Pro: 4,99 US$ al mes o 24,99 US$ al añoTu motor: los datos
Pro: tu garaje y tus WAV
Garaje
Descargar sonido (WAV 44,1 kHz estéreo)
¿Ya tienes Pro? Pega tu clave
Preguntas
¿Es una grabación de un coche de verdad?
No. Cada explosión se genera en el momento según el orden de encendido del motor (por ejemplo, el V8 en cruz enciende cada banco a intervalos de 90°, 180° y 270°, por eso «borbotea»), pasa por un tubo de escape simulado y por el silenciador que elijas. Por eso cambia al instante cuando tocas el corte, el escape o el petardeo.
¿Cuántas explosiones por segundo suena un motor?
Un motor de 4 tiempos enciende cada cilindro una vez cada dos vueltas: rpm ÷ 60 × cilindros ÷ 2. Un V8 a 6.500 rpm hace 433,3 explosiones por segundo; al ralentí de 750 rpm, 50. Un 2 tiempos enciende en cada vuelta y el rotativo de 2 rotores dos veces por vuelta.
¿Por qué caen las vueltas al cambiar de marcha?
Porque la velocidad del coche no cambia en el instante del cambio y la marcha siguiente es más larga: rpm nuevas = rpm × relación siguiente ÷ relación actual. Con 3,82 y 2,20, de 6.200 rpm se cae a 3.571 rpm.
¿Funciona en el móvil?
Sí: mantén pulsado el botón «Acelerar» y usa los botones de marcha. En el ordenador, barra espaciadora para acelerar y flechas ↑ ↓ para cambiar. Sube el volumen: el modo silencio del iPhone puede apagar el audio de la web.
¿Qué es gratis y qué es Pro?
Gratis: los 15 motores, todos los escapes, el petardeo, los cambios, la pasada de ejemplo y la tabla de marchas, sin límite de tiempo; tu último motor se guarda en este navegador. Pro: garaje con muchos motores por nombre, grabar tu pasada y descargar los sonidos en WAV, y exportar o importar el garaje.
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Los motores son tipos genéricos, no copias de un modelo comercial. Los datos se quedan en tu navegador.
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