Dein Motor
Jede Änderung klingt sofort. Die 13 Motoren sind 13 Presets: Motor wechseln setzt Leerlauf, Grenze und Hubraum auf typische Werte dieses Motors.
Pro: Pops, Ausfahrt, WAV und eigene Presets
Pro für 4,99 $ im Monat oder 24,99 $ im Jahr (USD, Kasse über Whop): Pops und Knistern, Ausfahrt mit 2 bis 6 Gängen und Schaltpausen, WAV-Export (44,1 kHz, 16 bit, selbst berechnet, ohne fremde Aufnahmen), Presets ohne Grenze speichern, als Datei sichern und laden, Sound-Link.
Pro monatlich · US$ 4,99 pro Monat Pro jährlich · US$ 24,99 pro Jahr
So entsteht der Klang
- Zündfrequenz = Drehzahl × Zylinder ÷ 120 (Viertakt: jeder Zylinder zündet einmal pro 720° Kurbelwinkel). V8 bei 6.500 U/min: 6.500 × 8 ÷ 120 = 433,33 Hz, gerundet 433 Hz.
- Zündabstand je Bank: Beim V8 Crossplane mit Zündfolge 1-8-4-3-6-5-7-2 bekommt jede Bank vier Impulse im Abstand 270° / 180° / 90° / 180°. Beim Flatplane sind es 180° / 180° / 180° / 180°, deshalb kreischt er statt zu blubbern.
- Krümmer und Topf: Jeder Impuls läuft durch sein Rohr (Resonanz aus der Länge in cm, Schall 343 m/s) und dann durch den Schalldämpfer, der bei Vollgas weiter aufgeht.
- Begrenzer: An der Drehzahlgrenze fallen Zündungen aus, das ergibt das harte Stottern. Mit Pro und Pops zünden einige dieser Ausfälle hinter dem Topf nach.
Ein Synthesizer, kein Messgerät: Er rechnet mit der Zündfolge und typischen Werten, nicht mit den Daten eines bestimmten Autos. Markennamen sind nicht nachgebildet.
Fragen
Wie rechnet der Motorsound Simulator die Zündfrequenz?
Zündfrequenz = Drehzahl × Zylinder ÷ 120, weil im Viertakt jeder Zylinder einmal pro zwei Umdrehungen zündet. Beispiel V8 bei 6.500 U/min: 6.500 × 8 ÷ 120 = 433 Hz. Ein Reihen-4 bei 3.000 U/min liegt bei 100 Hz, ein V12 bei 8.500 U/min bei 850 Hz.
Warum blubbert ein V8 Crossplane und ein Flatplane nicht?
Beim Crossplane zündet jede Zylinderbank ungleich: 270°, 180°, 90°, 180°. Bei 6.500 U/min sind das Lücken von 2,31 bis 6,92 ms in jedem Auspuffstrang. Der Flatplane zündet je Bank gleichmäßig alle 180°. Im Test hat der Crossplane bei 3.000 U/min rund elfmal so viel Anteil zwischen den Zündordnungen wie der Flatplane.
Darf ich die WAV-Datei in Videos verwenden?
Die WAV-Datei wird in deinem Browser aus der Zündfolge berechnet, ohne Aufnahmen Dritter. Du kannst sie in eigenen Videos, Spielen und Präsentationen nutzen. Die Ausfahrt mit vier Gängen dauert beim voreingestellten V8 9,71 Sekunden, 44,1 kHz, 16 bit, mono. Der Export gehört zu Pro.
Was ist frei und was ist Pro?
Frei: alle 13 Motoren live, Gas, Begrenzer, Auspuff, Krümmerlänge, Hubraum, Schwungmasse und die Zündrechnung, so lange du willst. Pro, 4,99 $ im Monat oder 24,99 $ im Jahr: Pops und Knistern, Ausfahrt mit Schaltvorgängen, WAV-Export, Presets speichern, als Datei sichern und als Link teilen.
Brauche ich eine App oder ein Konto?
Nein. Der Motorsound Simulator läuft in Chrome, Edge, Firefox und Safari auf Rechner und Handy. Ton startet nach dem Tippen auf „Motor starten“. Presets bleiben nur in diesem Browser gespeichert. Auf dem Handy den Stummschalter lösen, sonst bleibt es leise.
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