Für Motorradfahrer mit Zubehör- oder Sportauspuff in Deutschland: vor HU oder Kontrolle selbst prüfen, ob das Standgeräusch über U.1 liegt.
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Für Motorradfahrer mit Zubehör- oder Sportauspuff in Deutschland: vor HU oder Kontrolle selbst prüfen, ob das Standgeräusch über U.1 liegt.
Beispiel (erfundene Werte): V2, Nenndrehzahl 9.000/min, U.1 = 94 dB(A). Gemessen bei 4.500/min: 101,6 / 102,3 / 100,9 dB(A). Höchster Wert gerundet 102, minus 5 dB(A) Korrekturwert = 97 dB(A): 3 dB(A) über U.1. Bei der HU ist das ein erheblicher Mangel, bei der Polizei stehen 890 € Auspuff plus 90 € Bußgeld (BKatV Nr. 214b.2) = 980 € auf dem Spiel.
Motorsound-Apps spielen fremde Motoren ab, dB-Apps zeigen nur eine Zahl. Diese Seite rechnet Ihre Messdrehzahl aus P.4, wendet die Rili zur Standgeräuschmessung an und spielt Ihren eigenen Motor bei dieser Drehzahl.
| Messdrehzahl (½ S über 5.000/min, sonst ¾ S) | - |
| Zündfrequenz bei Messdrehzahl (Hz) | - |
| Geräuschmessergebnis (höchste Ablesung, gerundet) | - |
| Streuung der Ablesungen (max. 2 dB(A)) | - |
| Standgeräuschvergleichswert SGVWt (dB(A)) | - |
| Höchste noch zulässige Ablesung (dB(A)) | - |
| Überschreitung gegen U.1 (dB(A)) | - |
| Erheblicher Mangel bei der HU (1 = ja) | - |
| Auspuff plus 90 € Bußgeld auf dem Spiel (€) | - |
Alles rechnet sich beim Tippen neu. Nichts wird hochgeladen. Gerechnet wird in Ihrem Browser.
Ihr Motor als Ton: Zündfrequenz = Drehzahl / 60 × Zylinder / 2 (Viertakt). Der Messablauf hält die Messdrehzahl 1 s und nimmt dann schlagartig das Gas weg, wie in der Rili beschrieben. Leise starten, Lautsprecher zuerst niedrig.
Bereit.
Quellen: Rili zur Standgeräuschmessung für Krafträder, BMVBS S 34/36.20.00-04 vom 9.3.2006, VkBl 2006 S. 338 (Messdrehzahl, 0,5 m / 45°, drei Messungen, Korrekturwert 5 dB(A), SGVWt über U.1 = erheblicher Mangel). BKatV Anlage Nr. 214b.2 (90 €), 189b.2 (135 €), 219 (20 €), gelesen am 15.11.2026 auf gesetze-im-internet.de. Ein Handy-Mikrofon ist kein geeichter Schallpegelmesser; ob die Betriebserlaubnis erloschen ist, entscheidet die Behörde.
Vollversion — einmalig $29: die Excel-Datei mit denselben 12 Formeln zum Behalten, jede Messung mit Datum für den Vergleich Serie / Sportauspuff / dB-Killer, dazu das Halter-Blatt (135 € nach BKatV Nr. 189b.2), die nötige Senkung in dB(A) und die Zündfrequenz bei Nenndrehzahl. Excel-Datei holen
Die Excel-Datei zum Behalten: dieselben 12 Formeln offline, jede Messung mit Datum als eigene Kopie für den Vorher-nachher-Vergleich (Serie, Sportauspuff, mit dB-Killer), dazu das Halter-Blatt mit 135 € nach BKatV Nr. 189b.2, der nötigen Senkung in dB und der Zündfrequenz bei Nenndrehzahl.
Einmal zahlen, ein Lizenzschlüssel für dieses Tool. Der Schlüssel erscheint direkt nach der Zahlung.
Rili zur Standgeräuschmessung für Krafträder (BMVBS, VkBl 2006 S. 338, anzuwenden ab 1.4.2006): Messdrehzahl ½ S bei S > 5.000/min, sonst ¾ S; höchste von drei Ablesungen, gerundet auf ganze dB; minus 5 dB(A) Korrekturwert = SGVWt
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Beispiel: ein erfundener V2 mit Nenndrehzahl 9.000/min wird bei 4.500/min gemessen, die höchste von drei Ablesungen ist 102 dB(A), minus 5 dB(A) Korrekturwert bleiben 97 dB(A) gegen 94 dB(A) im Fahrzeugschein (U.1): 3 dB(A) zu laut, bei der HU ein erheblicher Mangel, bei der Polizei 90 € nach BKatV…
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